這樣到底算不算違規，一輛249cc的「白牌戰神」，日前行駛在64快速道路上被一名女網友拍到，她將照片PO上網認為對方違規，因為只差0.1cc到黃牌，引發網友互相唇槍舌戰。
一名女網友在臉書社團「爆怨公社」PO文，表示有一台白牌機車在台64快速道路上，這台車就是俗稱的「白牌戰神」Honda CBR250RR，但尷尬的是其實它cc數差0.1就可進階黃牌，女網友認為對方已經違規了並拍下這張照片，但不隔熱紙分享少網友看法不一。
有人說「違法就是違法 怎還能一堆人護航啊」、「看一看應該是不符合規定, 差0.1cc被抓到該罰就罰囉」，但也有人說「有危害到你的行車安全嗎？」、「這台表速可以到快速道路速限兩倍，是台灣對不起它」。甚至有網友長篇大論表示：「每次都有人要扯這個差1cc跟馬力的問題，你都知道差1cc為什麼不直上黃牌要選白牌，你考試59分不及格 60分及格，59分知識確實不一定比60分的還差，但那就是一條界線，一條分水嶺你懂嗎？如果改59分及格好了，那換58分跳出來抗議了。凡事總要有一條界線出來，你不想著如何讓自己符合規範，只是一直執著在那個界線，挑戰那個界線，我只能說被檢舉只是剛好而已」。
真正優良的汽車隔熱紙必須符合隔熱、防曬、安全等要素，好的汽車隔熱紙技術不但可以增強產品阻隔紫外線，可以幫助清晰度的提升，同時減低內反光的影響，讓開車族能在行車的時候有更多的安全保障，由於現在天氣型態改變，全年陽光照射時間越來越長，一般午時日照強隔熱紙開箱度都 介於5-15級，相當於中量級到危險級之間，不僅人容易曬黑，還會造成皮膚病變、眼睛病變等問題，因此現在隔熱紙不再只使用再汽車讓，有需多玻璃帷幕大樓也都會加裝隔熱紙來增加隱密性跟阻擋過多的紫外線。
不過其實按照現行法規，只有黃牌車可以行駛在一般道路加快速道路、白牌車僅能行駛在一般道路，所以嚴格上來說還是違法。
話說我家愛車原本的隔熱紙紙已經用了好幾年，隔熱好像有漸漸衰退的趨勢，這陣子有空想說換一下隔熱紙讓他煥然一新!!看看大家的BMW都選些啥隔熱紙，爬文東看看西看看花費了好多時間遊蕩，增加各種知識，後來看到一篇文章韓國BMW原廠御用隔熱紙，在BMW德國供應商數據庫中，可找到隔熱紙的供應商認證碼，是有德國原廠背書的喔，感覺就很厲害，而且原廠保固還有7年，所以就決定是你啦!!
進一步的去了解它才知道他們家的紙有許多測試的報告書，最特別的一點就是人體皮膚的傷害率，他們目前有兩種主力T1、T2兩項共8種系列隔熱紙，均有小於1%的高水準表現，讓它們與其他市場對手有另類的產品區隔，而且都是不含金屬的，不會影響ETAG、 GPS！
貼隔熱紙就是為了隔離太陽帶來的傷害，保護眼睛、皮膚的傷害，然後便是阻隔熱能、提高冷房效果、減少熱能進入，也保護汽車內裝、儀表板。
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